-
Тајно оружје DRL-60 у грађевинарству: Високо ефикасни ваљци који трансформишу пројекте
Динамички ваљак, са разумним дизајном и изврсном израдом, углавном се користи за сабијање затрпавања,
темеље јарка, путева, збијање и нивелисање спортских терена, као и збијање асфалтне површине.
Када се сабија сопственом тежином, челични точак такође вибрира, што може учинити рад сабијања ефикаснијим.
-
DDR-70 вибрациони ваљак са два бубња од 550 кг, иза ког се може кретати
Серија динамичких вибрационих ваљака, укључујући ходајући ваљак са једним челичним точком, ходајући ваљак са двоструким челичним точком и погонски ваљак са двоструким челичним точком у 3 категорије. Носивост је 300-3000 кг, што покрива различите сценарије примене сабијања.
Са стабилним и поузданим Хонда бензинским мотором и висококвалитетним дизел мотором, има снажну снагу и једноставно одржавање.
-
DRL-60 Honda GX-160 Вибрациони ваљак са једним бубњем, иза ког се може кретати
Динамички ваљак, са разумним дизајном и изврсном израдом, углавном се користи за сабијање затрпавања, темеље јарка, путеве, сабијање и изравнавање спортских терена, као и сабијање асфалтне површине.
Када се сабија сопственом тежином, челични точак такође вибрира, што може учинити рад сабијања ефикаснијим.
-
DRL-70 ходајући ваљак са једним челичним точком и вибрационом снагом од 20kN
Серија производа са динамичким ваљцима користи поуздан Хонда бензински мотор и висококвалитетни дизел мотор, са стабилним и поузданим квалитетом, једноставним и практичним радом, и добро су прихваћени од стране купаца широм света.
широко се користи за збијање аутопутева, железничке подлоге, аеродромских писта, брана, темеља зграда и других основних грађевинских пројеката.
-
DDR-60 Средњи ходајући вибрациони ваљак са двоструким челичним точком
Динамични ходајући ваљак средње величине са двоструким точковима покреће поуздан Хонда бензински мотор/висококвалитетни дизел мотор, са разумним дизајном, лепим изгледом и флексибилним и удобним радом.
Корисни модел има предности велике чврстоће на притисак, добрих перформанси пењања, јаке прилагодљивости, једноставног одржавања итд.
-
RRL-200 Носивост 2 тоне, притисак 30 kN, хидраулични ваљак са возилом
Са носивошћу од 1-3 тоне и капацитетом сабијања од 30 kN, може ефикасно сабијати глину, асфалт и друге радне површине.
Хидраулични мотор покрећу два точка, са јаком способношћу пењања и може се користити у различитим окружењима. Волан контролише управљање, што је једноставно и флексибилно за руковање.
Стандардно је опремљен Хондин GX-690V двоцилиндрични бензински мотор, са снажном снагом од 24 коњске снаге. Опциони дизел мотор.
-
РРЛ-100 Хонда ГКС-390 мотор са вибрацијама, хидраулични ваљак за вожњу
Хидраулични ваљак се углавном користи за сабијање и равнање темеља јарка, путева и спортских терена, као и за сабијање асфалтне површине. RRL-100 има сопствену тежину од 1000 кг и притисак од 2 тоне. Вибрациона сила је као код тенка.
1. Хидраулични мотор је директно повезан и покретан, са безстепеном променом брзине и великом брзином кретања напред и назад. Са нагибом пењања од 30°, лако се носи са различитим радним условима.
2. Хидраулични серво управљач има мали радијус и може се лако конструисати у уском простору.
3. Бензински мотор Honda GX-390, снажан. Дизел мотор је такође опционалан.
4. Електрични старт са једним кључем, уметните кључ и лагано га окрените.
5. Предњи и задњи челични точкови су шарнирни, врхунског квалитета.
