Током коришћења машине за ласерско глетовање, не дозволите да она ради у окружењу са високом температуром. Истовремено, морате добро обавити антикорозивне радове како бисте смањили утицај хемијских корозивних материја на опрему. Током одржавања и ремонта, такође морамо избећи неке неспоразуме, а данас ћу вам дати конкретан увод.
1. Притисак у гумама ручног ласерског нивелира је превисок. Знамо да је притисак у гумама кључни фактор који одређује перформансе и век трајања механичке опреме. Ако је притисак у гумама пренизак, то ће деформисати гуму, изазвати повећање унутрашњег напрезања или убрзати старење гуме, а истовремено ће изазвати и замор корде; али ако је притисак у гумама превисок, штета је такође велика. То ће узроковати да корда гуме створи веома велику затегнутост и ослаби њену отпорност на ударце. Ако постоје камените ивице и углови, у супротном ће се оштетити гуме, убрзати хабање површине гуме, проузроковати клизање гума и смањити ефикасност рада.
2. Вијци су превише чврсто затегнути. Ласерски нивелир са собом има много причвршћивача за навртке и вијке. Да би се осигурала поузданост везе, они морају имати одређену силу претходног затезања, али то не значи да што су чвршћи то боље. Ако слепо повећавате вијке, обртни момент ће повећати затезну силу вијка, а причвршћивач ће се деформисати због велике спољашње силе.
3. Приликом замене хидрауличног уља ласерског нивелирача са задњим делом, није исправно само испустити уље из резервоара. Када се хидраулично уље користи дуже време, потребно га је заменити. Приликом замене, не само испустити уље унутра, већ и очистити резервоар за уље пре додавања новог хидрауличног уља.
Приликом одржавања ручног ласерског нивелира, морате обратити пажњу на горе наведена три неспоразума. Притисак у гумама мора се одржавати у наведеном опсегу, не превисоком или прениском; вијци се не смеју превише затегнути. Приликом замене хидрауличног уља, морате запамтити да очистите резервоар за уље, како бисте продужили век трајања ручног ласерског нивелира.
Време објаве: 09. април 2021.